• Länge: 41,45 m (RegL), 44,25 m (LüA)
• Breite: 7,65 m
• Tiefgang: 4,67 m
• Geschwindigkeit: 12 Knoten
• Leistung: 540 BHP (6 Zyl. 4T DM MAN Dieselmotor)
• Tonnage: 406 BRT / 198 NRT
• Passagiere: 150
• Besatzung: 23
• Baunummer: 80
• Rufzeichen: (LKNQ)
• Reederei: VDS

Im Oktober 1940 wurde die HADSEL von der Moss Værft & Dokk, Moss an die VDS ausgeliefert. Das Schiff wird im gleichen Jahr im Fährbetrieb auf den Lofoten und Vesterålen eingesetzt.
Im April 1941 wird das Schiff von der NFDS gechartert und bis 1944 in der Hurtigrute betrieben.
Anschließend wird die HADSEL in Mosjøen wegen Brennstoffknappheit aufgelegt.
Am 15.11.1945 ist die HADSEL das erste Hurtigrutenschiff nach dem Krieg, das in Kirkenes ankommt.
Von 1946 bis 1949 wird es immer wieder als Ersatzschiff in der Hurtigrute eingesetzt.
Von 1949 bis 1950 fährt das Schiff im Winter in der Hurtigrute und im Sommer die Route Mosjøen-Honningsvåg.
Am 31.03.1950 fährt das Schiff seine letzte Tour in der Hurtigrute, und wird in der Folge wieder nur noch für den Fährverkehr innerhalb der Lofoten und Vesterålen eingesetzt.
Am 29.01.1958 läuft die HADSEL kurz nach dem Verlassen von Mølnarodden auf dem Weg nach Bodø auf Grund. Dabei wurde der Boden des Maschinenraums aufgerissen. Passagiere und Mannschaften mussten in die Rettungsboote.
Das Schiff sank innerhalb von 15 Minuten.