ausfluege:2b-geiranger-trollstigen
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— | ausfluege:2b-geiranger-trollstigen [18.12.2023] (aktuell) – [HR-AES2B: Geiranger - Geiranger mit Trollstigen-Pass] manfred | ||
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+ | ====== HR-AES2B: Geiranger - Geiranger mit Trollstigen-Pass ====== | ||
+ | Schwierigkeitsgrad = 1 | ||
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+ | Ausstiegshafen: | ||
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+ | 2. Juni - 1. September, Dauer 8:00 Stunden | ||
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+ | 361,- € | ||
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+ | Preisentwicklung der letzten Jahre: | ||
+ | ^ 2006 ^ 2009 ^ 2010 ^ 2011 ^ 2012 ^ 2013 ^ 2014 ^ 2015 ^ 2016 ^ 2017 ^ 2018 ^ 2019 ^ 2020 ^ 2021 ^ 2023 ^ | ||
+ | | 110 € | 123 € | 138 € | 139 € | 151 € | 169 € | 188 € | 199 € | 206 € | 219 € | 236 € | 249 € | 260 € | 260 € | 259 € | | ||
+ | ===== Beschreibung ===== | ||
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+ | Beschreibung auf der [[https:// | ||
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+ | Letzte Überprüfung der Angaben: 18. Dez. 2023 | ||
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+ | ==== Beschreibung von sherrywoodfinish (August 2012) ==== | ||
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+ | Wir lassen uns ausbooten, um anschließend im Stechschritt die 300 m zum Bus zu laufen. Daniela, unser Tourguide geht mit Schild voran durch den Ort. Etwas peinlich, ihr zu folgen - so als wären wir Touristen.\\ | ||
+ | Mit dem Bus geht es den Ørnevegen bis zur Aussichtsplattform. Die Straße heißt so, weil beim Bau sehr viele Adler zu sehen waren. Die Lofoten ist inzwischen entschwunden, | ||
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+ | Nach zwanzig Minuten Fahrt durch beeindruckende Landschaft kommen wir an der Fähre Eidsdal - Linge an und können gleich mit rüber. Einige wartende PKW haben das Nachsehen.\\ | ||
+ | Auf dem anderen Ufer etwas weiter nördlich hat fast jeder aus Ålesund einen Campingwagen stehen. Im sich anschließenden Valldal sehen wir Erdbeerfelder, | ||
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+ | Zehn vor halb fünf erreichen wir den höchsten Punkt unserer Tour. Noch in diesem Juli lagen hier 3 m Schnee, in guten Winter sind es bis zu 15 m. Wir basteln an den Steinhaufen, | ||
+ | Eine Frau wechselt noch schnell die Busseite, um nicht am Abgrund zu fahren. Da wir 11 Serpentinen fahren, sitzt sie nach der ersten Kehre umso dichter dran. an der untersten Kehre erfahren wir, dass vor sechs Jahren eine Lawine abgegangen ist und die Straße erneuert wurde; dabei wurden zwei Kehren entschärft. Die alte Strecke ist größtenteils noch sehr gut zu erkennen. | ||
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+ | Um fünf gibt es eine Kaffepause bei "Herrn Meyer", | ||
+ | Kurz vor sieben Uhr passieren wir die Fähre Afanes - Sølsnes, um nach Molde überzusetzen. Wir nehmen unser Dreigänge Menu im Hotel Alexandra ein. Sehr leckerer Dorsch und Apfelkuchen; | ||
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+ | ==== Beschreibung von Capricorn (Juli 2011) ==== | ||
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+ | Von Geiranger ging es direkt den Ørnveien (Adlerstraße), | ||
+ | Vorbei am kleinsten Kartoffelfeld Europas (30 qm) und vielen kleinen Gehöften, die häufig noch bewirtschaftet werden. Auf der anderen Seite das Passes entlang des Flusses das Eidsdalen hinunter nach Eidsdal am Tafjorden. Unterwegs Anekdoten zu Land und Leuten – z.B. wie die Gemeinde durch eine ohne Erben verstorbene alte Bäuerin, die einige 100.000 NOK unter dem Kopfkissen gehortet hat, plötzlich zu etwas Wohlstand gekommen ist und ihr jetzt zum Andenken in ihrer nun herrenlosen Kate ein kleines Museum eingerichtet hat. Überall plätschern und rieseln Bäche und Wasserfälle, | ||
+ | Über den Tafjorden geht es mit einer Fähre und dann von Valldal das Valldalen zunächst entlang den gerade in die Erntesaison gehenden Erdbeerfelder – es gibt absolut nichts Besseres als frische norwegische Erdbeeren. Ich verspreche Euch, ihr lasst sämtliches spanisches, italienisches oder deutsches Zeug sofort stehen, wenn ihr einmal reife norwegische Erdbeeren probiert habt. Warum die norwegischen Erdbeeren so teuer sind ? Weil auch die Erntehelfer hier nicht mit ein, zwei Euro abgespeist werden, sondern volle sozialversicherungspflichtige Löhne bekommen.\\ | ||
+ | Dann geht es langsam immer steiler werdend das Tal hoch. Ein Zwischenstopp am Gutbrandsjuvet, | ||
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+ | Dann einige Stromschnellen im Vorbeifahren und immer steiler, immer höher über die Baumgrenze hinaus. Es wird langsam hochalpin. Schroffe Felsen und Schneefelder rücken ins Bild, überall Rinnsale, Bäche und Wasserfälle. Auf knapp 900 m ist die Passhöhe erreicht. Fotostopp bei 6° und zunächst Regen – eine Umgebung wie auf dem Gotthardpass in der Schweiz. Auf der Passhöhe haben vorbeifahrende Touristen hunderte von Trollheimen, | ||
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+ | Ein paar hundert Meter weiter dann Oohs und Aahs, als der Blick von oben auf den Trollstigen frei wird. Ein steiler Abbruch in ein enges Tal, an dem sich die Straße in aberwitzigen Spitzkehren mehrere hundert Meter hinunter zur Talsohle windet. Dazwischen wieder ein riesiger Wasserfall. Ein, zweimal hat man den Eindruck, als wenn die Straße dahinter verschwindet, | ||
+ | Unten im Tal dann das offizielle Verkehrsschild mit der Warnung vor Trollen – wie unser Wildwechselschild, | ||
+ | Ein längerer Stopp am Trollstigen Gjestegård mit Lefse, norwegischen Pfannkuchen mit Rahmfüllung. Lecker !! Ausgiebiges Stöbern im Souvenirshop, | ||
+ | Weiter über Andalsnes und entlang des nördlichen Ufers des Romsdalsfjorden und einer weiteren kurzen Fährfahrt über den Langfjord nach Molde. Tolle Blicke öffneten sich auf die Romsdalsalpen im milden Licht der Abendsonne – ich hatte glaube ich schon gesagt, dass sich das Wetter immer weiter gebessert hat und die Sonne immer mehr die Oberhand gewonnen hat im Laufe des Tages. Sie zauberte eine fantastische Lichtstimmung. | ||
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+ | ==== Beschreibung von Jobo (November 2009) ==== | ||
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+ | Am Ende des [[strecke: | ||
+ | Danach fährt man einige Zeit über die Höhe, bevor es wieder bergab nach {{: | ||
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+ | ===== Bilder ===== | ||
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