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schiffe:mk_grinnoy

MK GRINNØY

MK GRINNØY (aus dem Buch Rutefart og Krig i Nord-Norge - ©ARK Bokhandel - Rechtsnachfolger von F.Bruns Bokhandels Forlag)

MK GRINNØY (LKRI) war sicherlich das beste und größte Schiff der Ersatz-Hurtigruten

  • 1941 als Frachter ausgeliefert von Gravdal Skipsbyggeri & Trelastforretning, Sunde an Oskar Frøyland, Bergen
  • Tonnage: 135 BRT
  • Länge: 30,54 m
  • Breite: 6,95 m
  • Tiefgang: 3,20 m
  • Antrieb: Wichmann Rohölmotor 2 Zylinder 2 Takt, 152,08 PS
  • Geschwindigkeit: 9 kn
  • Besatzung: 8 Mann
  • Passagiere: 25
  • 1941 verkauft an AS Nordkyst (Astrup Holm), Tromsø
  • 24.01.1942 bis 31.10.1944 Einsatz als Ersatz-Hurtigruten
  • In dieser Zeit insgesamt durchgeführte Fahrten: 55;
    38 x Vadsø, 9 x Vardø, 5 x Smalfjord (Tanafjord), sowie je 1 x Hammerfest, Honningsvåg und Mehavn (Mehamn);
    dabei insgesamt gefahrene Meilen: 34.800; Fracht nordgehend: 66.000 tdr., südgehend: 27.500 tdr.; Passagiere gesamt: 2.500
  • vor 1949 Eigner: AS Nordkyst (Helge Jacobsen), Tromsø (T-67-T)
  • 1952 verkauft an Jonas P. Sørgård, Lynesøy - Fosen (ST-67-S), während der Fangsaison als Heringsfischer genutzt, sonst als Frachter
  • 1961 Nutzung nur noch als Frachter
  • 15.10.1974 bei Kjøllefjord auf Grund gelaufen beladen mit Fisch; Das Radar war bei sehr schlechten Sichtverhältnissen ausgefallen, die Besatzung wurde gerettet
schiffe/mk_grinnoy.txt · Zuletzt geändert: 04.07.2023 von 127.0.0.1