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schiffe:ms_finnmarken:weitere_daten

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schiffe:ms_finnmarken:weitere_daten [25.07.2023] (aktuell) jobo
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 +===== MS OTTO SVERDRUP - weitere technische Daten =====
 +
 +  * Werft: Kleven Verft A/S, [[strecke:torvik-alesund:ulsteinvik|Ulsteinvik]]
 +  * Baunummer: 292
 +  * IMO Nummer: 9231951
 +  * Klassifizierung: DNV (Det Norske Veritas) [[https://vesselregister.dnv.com/vesselregister/details/22853|ID 22853]]
 +  * Rufzeichen: LDBE3 (frühere Rufzeichen: LDBE, LLRY, LLRY3)
 +  * MMSI: 259210000 
 +  * Länge zwischen den Loten: 116,60 m
 +  * Konstruktionstiefgang: 4,80 m
 +  * Gesamttiefgang (Tiefgang + Freibord): 7,20 m
 +  * Freibordhöhe: 1.756 mm
 +  * NRT: 6.113 t
 +  * Tragfähigkeit: 1.250 tdw
 +  * Konstruktionstragfähigkeit: 945 tdw
 +  * Leergewicht: 7.036 t
 +  * Verdrängung: 8.286 t
 +  * Maschinen: Hauptantrieb 2 x 9 Zyl. (je 4.140 kW) und Nebenantrieb 2 x 6 Zyl. Diesel (je 2.760 kW) Wärtsilä Propulsion AS [[https://www.wartsila.com/marine/build/marine-brochures-pardot-redirects/engines/diesel-engines/wartsila-32-product-guide|W9L32/W6L32]]
 +  * Leistung: zus. 13.800 KW (18.767 PS)
 +  * Reduktionsgetriebe: [[https://www.wartsila.com/docs/default-source/product-files/gears-propulsors/gears/wartsila-o-gears.pdf|TCH 150V85-S50]] Wärtsilä Propulsion AS
 +  * Hilfskessel: 2 x [[https://www.parat.no/en/products/marine/parat-mew/|PARAT Exhaust Boiler]] PARAT Halvorsen AS, Warmwasserkessel, abgasbeheizt
 +  * Hilfskessel: [[https://www.parat.no/en/products/marine/parat-mcs/|PARAT oil/gas fired]] PARAT Halvorsen AS
 +  * 2 kontrollierbare Verstellpropeller [[https://www.wartsila.com/marine/build/marine-brochures-pardot-redirects/propulsors-gears/propellers/controllable-pitch-propeller-systems-brochure|LIPS CP 108]] (Durchmesser 3,5 m) vor Efficiency-Ruder Wärtsilä ERF 144/350/66, Wärtsilä Propulsion AS
 +  * Kontrollsystem: [[https://cdn.wartsila.com/docs/default-source/service-catalogue-files/propulsion-services/wichmatic-ii-propulsion-retrofit.pdf?sfvrsn=5e5e1e45_2|Wichmatic 7000]], Wärtsilä Propulsion AS
 +  * Bugstrahlruder: 2 x [[https://www.si-technik.de/produkte/propulsion/strahlruder.php|FU 80 LTC 2250]] je 1.000 kW (Durchmesser 2,25 m), [[https://www.brunvoll.no/products/manoeuvring-systems|Brunvoll AS]] 
 +  * Heckstrahlruder: 1 x 360° Azimuth 1200 kW (Propac-Ruder, ähnlich Kortdüse), Ulstein Kompass-Thruster
 +  * Rudermaschinen: 2, je 275 kNM
 +  * Stromerzeugung: 2 Wellengeneratoren (Van Kaick), je 2.500 kVA
 +  * Hilfsstromerzeugung: 2 x Van Kaick, je 2.300 kVA
 +  * Notstromaggregat: [[http://www.mhiet.co.jp/en/products/engine/ship_engine/sar/specification.html|S6A3-MTPA]], Mitsubishi Heavy Industries Ltd.
 +  * Windangriffsfläche: 2.562 m²
 +  * Kühlraumgröße: 790 m³
 +  * Frischwassertank: 450 m³
 +  * Ballastwassertank: 1.050 m³
 +  * Kraftstofftank: 680 m³
 +  * Gesamtballastkapazität: 7.260,10 m³
 +  * Länge der Ankerketten: 577,50 m
 +  * Durchmesser der Ankerketten: 58 mm
 +  * Decks: 8
 +  * Schotten: 10
 +  * Besatzung: 85
 +  * Bordspannung: 220 V
 +  * das Schiff kann zum schwimmenden Hospital umgebaut werden für 200 Betten bei 70 Ärzten
 +  * Reedereien: [[schiffe:ovds|OVDS]] (2002-2006); [[schiffe:hrg|AS]] (2006- )
 +  * Schwesterschiffe: -----
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