schiffe:ms_harald_jarl_1960
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| + | ====== MS HARALD JARL (1960) / ANDREA / SERENISSIMA ====== | ||
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| + | ===== Technische Daten ===== | ||
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| + | * Länge: 87,38 m (LüA) | ||
| + | * Länge zwischen den Loten: 79,55 m | ||
| + | * Länge Freibord: 79,248 m | ||
| + | * Breite: 13,26 m | ||
| + | * Tiefgang: 4,6 m | ||
| + | * Konstruktionstiefgang: | ||
| + | * Seitenhöhe: | ||
| + | * Freibordhöhe: | ||
| + | * Geschwindigkeit: | ||
| + | * Leistung: 3450 PS (5 Zyl. 2T EV B&W Akers Dieselmotor MAN D28482LE402 550VTBF-110/ | ||
| + | * Propeller: 1 | ||
| + | * Bugstrahlruder: | ||
| + | * Leistung der Generatoren: | ||
| + | * Hilfskessel: | ||
| + | * Tonnage: 2598 BRT / 1092 NRT (2568 BRT / 1319 NRT bei Auslieferung - 829 NRT als ANDREA) | ||
| + | * Tragfähigkeit: | ||
| + | * Radar: 2 | ||
| + | * Passagiere: 600 max., als SERENISSIMA noch 96 | ||
| + | * Betten: 104 (ehemals 225, bzw. 169) | ||
| + | * Kabinen: 56 (164 nach Umbau 1980) | ||
| + | * Besatzung: 48 | ||
| + | * Fahrzeuge: 4 | ||
| + | * IMO Nummer: 5142657 | ||
| + | * MMSI: 3764390000 | ||
| + | * Rufzeichen: J8B4685 (ehemals LAMQ, ELZV7) | ||
| + | * HRB (Hrvatski registar brodova - kroatische Zertifizierungsgesellschaft) CRS Nummer: 16158 | ||
| + | * Flagge: | ||
| + | * Heimathafen: | ||
| + | * Baunummer: 244 | ||
| + | * Reederei: [[schiffe: | ||
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| + | ===== Deckpläne ===== | ||
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| + | (Für alle hier abgebildeten Deckpläne gilt ©Hurtigruten ASA) | ||
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| + | ===== Geschichte ===== | ||
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| + | * Kiellegung 1959 | ||
| + | * Das Schiff hatte am 29.01.1960 in [[orte: | ||
| + | * Am 20.06.1960 wurde es der Reederei übergeben und hatte am 23.06.1960 seine Jungfernfahrt in der Hurtigrute.\\ | ||
| + | * Im Sommer 1968 fährt das Schiff die Route nach Spitzbergen.\\ | ||
| + | * Im Februar 1969 Kollision mit der MS SUNNMØRE auf der [[strecke: | ||
| + | * Am 06.01.1973 Grundberührung im [[strecke: | ||
| + | * Im April 1976 bekommt das Schiff außerhalb von [[orte: | ||
| + | * 1980 wird das Schiff in Haugesund modernisiert und umgebaut. Dabei wurde die Klassifizierung in 1. und 2. Klasse aufgehoben. Damit fuhren alle Hurtigrutenschiffe einklassig.\\ | ||
| + | * Im Januar 1989 Grundberührung bei [[orte: | ||
| + | * Im August 1989 geht das Schiff in den Besitz der [[schiffe: | ||
| + | * Am 01.09.1990 Kollision im [[strecke: | ||
| + | * Im September 1994 wird das Schiff neu vermessen.\\ | ||
| + | * Im Januar 1995 erleidet das Schiff Schäden am Rumpf bei schlechtem Wetter auf der Strecke zwischen [[orte: | ||
| + | * Am 12.01.1996 wird in der [[strecke: | ||
| + | * Am 06.08.1997 strandet das Schiff nördlich von [[orte: | ||
| + | * Am 31.08.1997 ist es wieder zurück in der Hurtigrute.\\ | ||
| + | * Am 30.08.2001 wirft ein psychisch gestörter, 35-jähriger Mann im Rystraumen bei Tromsø eine 69-jährige amerikanische Touristin vom Heck auf Deck A an der Steuerbordseite ins Meer. Die Frau ertrinkt. Der Mann wird verhaftet.\\ | ||
| + | * Am 10.10.2001 startet das Schiff in [[orte: | ||
| + | * Anschließend liegt das Schiff als Hotelschiff in [[strecke: | ||
| + | * 2002 wird das Schiff von AML Shipping, Kroatien, gekauft, erhält den Namen ANDREA und fährt unter der Flagge Liberias.\\ | ||
| + | * Im Oktober 2002 kommt das Schiff nach Uddevalla zum Umbau als Kreuzfahrtschiff.\\ | ||
| + | * Vom 18.05.2003 bis 16.09.2003 weiterer Umbau in Göteborg. Das Schiff wird an die Elegant Cruises, USA, vermietet.\\ | ||
| + | * Am 18.09.2003 erreicht das Schiff Dover und fährt direkt nach Lissabon weiter, um dort endgültig fertig gestellt zu werden.\\ | ||
| + | * Am 04.11.2003 startet das Schiff zu seiner ersten Kreuzfahrt, der noch weltweit weitere folgen.\\ | ||
| + | * Im März 2009 wird das Schiff aufgrund kroatischen Rechts beschlagnahmt, | ||
| + | * Am 16.12.2011 startet eine Auktion um das Schiff zu versteigern, | ||
| + | * In der zweiten Auktion am 21.Februar 2012 wechselt das Schiff für rund 840.000 Euro den Besitzer. Die russische Volga Dream ist der neue Eigner und lässt das Schiff in Split zu einem 5-Sterne-Schiff umbauen. Die [[http:// | ||
| + | * 21. Mai 2013, auf ihrer Jungfernfahrt ist die Serenissima vor Orban Bay auf Grund gelaufen. Die Küstenwache und ein Seenotrettungskreuzer konnten das unbeschädigte Schiff wieder frei bekommen.\\ | ||
| + | * Am 20.Juni 2019 wird das Schiff in Bergen an die Kette gelegt. Ein Gläubiger hatte beim Bezirksgericht eine Schuld von 85 Millionen Kronen geltend gemacht und die vorläufige Beschlagnahme des Schiffes erzwungen. Am 24.Juni darf das Schiff weiterfahren.\\ | ||
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| + | ===== Bilder ===== | ||
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| + | ==== zu Hurtigrutenzeiten ==== | ||
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| + | ==== nach der Hurtigrutenzeit ==== | ||
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| + | ===== Maschinengeräusche der HARALD JARL ===== | ||
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