schiffe:ms_polarlys_1952
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+ | ====== MS POLARLYS (1952) ====== | ||
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+ | ===== Technische Daten ===== | ||
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+ | * Länge: 79,99 m | ||
+ | * Breite: 12,22 m | ||
+ | * Tiefgang: 4,5 m | ||
+ | * Seitenhöhe 6,12 m | ||
+ | * Geschwindigkeit: | ||
+ | * Leistung: 2950 PS (8 Zyl. B&W DM 850-VF-90 Dieselmotor) | ||
+ | * Tonnage: 2163 BRT / 1113 NRT | ||
+ | * Tragfähigkeit: | ||
+ | * Ladevolumen: | ||
+ | * Passagiere: 450 | ||
+ | * Fahrzeuge: 4 | ||
+ | * Baunummer: 98 | ||
+ | * Rufzeichen: (LAMO) | ||
+ | * Reederei: [[schiffe: | ||
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+ | ===== Deckpläne ===== | ||
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+ | (Für alle hier abgebildeten Deckpläne gilt ©Hurtigruten ASA) | ||
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+ | ===== Geschichte ===== | ||
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+ | Im April 1952 hatte die POLARLYS ihren Stapellauf in der Aalborg Verft, Aalborg, wo sie im September an die Reederei [[schiffe: | ||
+ | Sie war damit der 7. Neubau nach dem 2. Weltkrieg. Nach Abschluss der Neubauserie im Jahre 1964 eröffnete die POLARLYS den neuen Fahrplan von insgesamt 13 Schiffen der Nachkriegsflotte.\\ | ||
+ | Am 16.09.1952 startete das Schiff seine erste Fahrt in der Hurtigrute.\\ | ||
+ | Am 13.06.1968 Kollison mit der STJERNØY, welche nach 5 Minuten mit ihrer Fracht von fabrikneuen Autos unterging. Die Besatzung konnte von der POLARLYS gerettet werden.\\ | ||
+ | Am 27.02.1972 Kollision mit der " | ||
+ | Im September 1979 an die [[schiffe: | ||
+ | 19.11.1981 Grundberührung bei [[orte: | ||
+ | Im März 1982 sind die Reparaturarbeiten beendet, gleichzeitig wurden auch Modernisierungsmaßnahmen an den Kabinen durchgeführt und eine neue Maschine eingebaut (3670 PS - 9 Zyl. 4T MaK Dieselmotor, | ||
+ | Am 06.07.1993 wird die POLARLYS von der [[schiffe: | ||
+ | Im Mai 1994 wird das Schiff an Mercy Ships, Panama verkauft, und leistet ab dann als Lazarettschiff humanitäre und medizinische Hilfe für die Armen der Region als CARIBBEAN MERCI. So auch im August 2005 als das Schiff während des Hurricanes Katrina in Alabama liegt.\\ | ||
+ | 2006 steht das Schiff zum Verkauf.\\ | ||
+ | 2007 kauft die Sherman Family Charitable Foundation das Schiff und tauft es auf den Namen "HOPE II" um. Letztmalig wurde das Schiff in relativ schlechtem Zustand in Coco Solo, Panama gesehen, immer noch bei [[http:// | ||
+ | Über den aktuellen Verbleib des Schiffes ist nichts bekannt, hier wohl das aktuelle [[http:// | ||
+ | ===== Bilder ===== | ||
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