Länge des Schiffes, man unterscheidet:
Versorgung des Schiffes im Hafen mit Strom, Wasser und sonstigen benötigten Stoffen
Versorgung des Schiffes von Land mit Strom, um Lärm und Luftverschmutzung zu vermeiden
Seemännischer Begriff der Befestigung der Ladung an Bord
Bezeichnung für eine ungewollte Öffnung an der Außenhaut eines Schiffes, z.B. durch Unfall, durch die Wasser ins Schiff dringen kann
dem Wind abgewandte Seiten
seemännische Bezeichnung des Abpumpen von Flüssigkeiten
Zeit, die ein Schiff im Hafen an der Pier verbringt
älteste Gesellschaft zur Klassifizierung von Schiffen mit Sitz in London (lr.org)
Liquefied Natural Gas, verflüssigtes Erdgas, welches immer häufiger als Brennstoff für Schiffe Verwendung findet. Umweltfreundlicher als Erdöl basierende Brennstoffe.
das quasi „Tagebuch“ eines Schiffes, in dem sämtlich täglichen Ereignisse und Informationen festgehalten werden.
mehrdeutige Bezeichnung Gerät zum Messen der Wassertiefe (Handlot an Lotleine, Echolot) Gerät zum Messen der Geschwindigkeit (hier eher als Log bezeichnet, siehe hier) Positionspunkte in Schiffslängsrichtung zur Längenbestimmung (vorderes und hinters Lot)
nautischer Berater des Kapitäns in Gewässern, bei denen Ortskenntnis notwendig ist
kleines Wasserfahrzeug, das dem Transport der Lotsen zum und vom Schiff dient. Aufschrift: PILOT (auch Lotsenversetzboot)
einer Strickleiter ähnliche Leiter mittels der Lotsen entlang der Bordwand vom kleinen Lotsenboot an Bord des zu lotsenden Schiffes kommen.
wetterdicht verschließbare Öffnungen im Deck, um Ladung oder Personen den Zugang zu einem tieferliegenden Deck zu ermöglichen
wetterfester Verschlussdeckel einer Luke
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