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 . Mai 2024, die [[schiffe:havila-pollux|Havila Pollux]] storniert zwei Rundtouren wegen Reparaturen am Azimut-POD. Die Taufe des Schiffes soll trotzdem planmäßig stattfinden.
-{{:schiffe:havila-pollux:20240513-0165.jpg?110&direct| HAVILA POLLUX in Bergen am 13.05.2024 -Taufzeremonie (ehemalige Ministerpräsidentin Erna Solberg und Per Sævik Per}} 13. Mai 2024 - 11:00 Uhr, die [[schiffe:havila-pollux|HAVILA POLLUX]] wird in [[orte:bergen|Bergen]] von Erna Solberg, der früheren Ministerpräsidentin von Norwegen (2013-2021) getauft.
+{{:schiffe:havila-pollux:20240513-0165.jpg?110&direct |HAVILA POLLUX in Bergen am 13.05.2024 -Taufzeremonie (ehemalige Ministerpräsidentin Erna Solberg und Per Sævik Per}} 13. Mai 2024 - 11:00 Uhr, die [[schiffe:havila-pollux|HAVILA POLLUX]] wird in [[orte:bergen|Bergen]] von Erna Solberg, der früheren Ministerpräsidentin von Norwegen (2013-2021) getauft.
+. Mai 2024, die Nordkap-Express-Linie und die Svalbard-Express-Linie laufen ab sofort unter dem Logo "Signature-Voyages".
 . Juli 2024, im Geirangerfjord kommt es, wegen einer Überhitzung, zu einem Brand in der Antriebsanlage der [[schiffe:havila-polaris|HAVILA POLARIS]]. Alle Passagiere müssen das Schiff verlassen, während die Feuerwehr an Bord geht und den Brand löscht. Das Schiff fährt nach [[orte:alesund|Ålesund]] und streicht die nächsten Häfen. Die aktuelle Tour wird am nächsten Tag abgebrochen und einen Tag danach erreicht das Schiff die Werft Fiskarstrand, wo das Schiff bis zum 2. August bleibt.
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 . November 2024, die [[:schiffe:ms_midnatsol|MIDNATSOL]] hat ihren alten Namen zurück und ersetzt die [[:schiffe:ms_kong_harald|KONG HARALD]] bis 25. November auf der Route, danach die [[:schiffe:ms_vesteralen|VESTERÅLEN]], die dann die [[:schiffe:ms_nordlys]] ersetzen soll.
+. November 2024, in einer Pressemeldung gibt die Hurtigruten Group die Übernahme durch ein Investor-Konsortium bekannt, die bis Anfang 2025 erfolgt sein soll.
+. Februar 2025, die im November angekündigte Übernahme ist nun abgeschlossen. [[schiffe:hx|HX]] wird einem Konsortium unter der Führung von Arini Capital Management, Cyrus Capital Partners und Tresidor Investment Management gehören, während [[schiffe:hrg|Hurtigruten]] einem Konsortium unter der Führung von Arini Capital Management, AlbaCore Capital und Barings gehören wird. Somit ist die Trennung der Marken abgeschlossen und [[schiffe:hx|HX]] wird als eigenständiges Unternehmen zukünftig nicht mehr Teil der Hurtigruten Group sein. [[schiffe:hr-sval|Hurtigruten Svalbard]] verbleibt aber weiterhin bei der Hurtigruten Group AS.
+. März 2025, [[schiffe:hx|HX]] enthüllt die neuen Farben der Schiffe "Indigoblau" und Sand". Damit soll auch optisch die Trennung von der Hurtigruten Group signalisiert werden.
+. April 2025, [[:schiffe:hrg|Hurtigruten]] gibt bekannt, dass die [[:schiffe:ms_finnmarken|OTTO SVERDRUP]] am 14. April 2025, im Rahmen eines routinemäßigen Werftaufenthaltes, ihren ursprünglichen Namen FINNMARKEN zurück erhält.
+. Mai 2025, [[:schiffe:hrg|Hurtigruten]] gibt bekannt, dass die [[schiffe:ms_midnatsol|MIDNATSOL]] ab Sommer 2026 im Wechsel mit der [[schiffe:ms_trollfjord]] auf der Svalbard-Express-Linie und ab September 2026 im Wechsel mit der [[:schiffe:ms_finnmarken|FINNMARKEN]] auf der Nordkap-Express-Linie ab Hamburg fahren soll. Die [[schiffe:ms_vesteralen|VESTERÅLEN]] verbleibt dadurch auch in den nächsten Jahren noch in der Route.
+. Juni 2025, Havila Voyages und die HAV Group ihre Zusammenarbeit ausweiten. Für die nächste Vertragsperiode der Küstenroute ist Wachstum geplant. Dazu werden natürlich auch weitere Schiffe benötigt, deren Vorplanung bereits ins Auge gefasst wurde.