Unterschiede

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 . März 2025, [[schiffe:hx|HX]] enthüllt die neuen Farben der Schiffe "Indigoblau" und Sand". Damit soll auch optisch die Trennung von der Hurtigruten Group signalisiert werden.
+{{ :geschichte:dscn2607.jpg?120&direct |FRAM und SPITSBERGEN vor Svalbard in den neuen Farben}}
 . April 2025, [[:schiffe:hrg|Hurtigruten]] gibt bekannt, dass die [[:schiffe:ms_finnmarken|OTTO SVERDRUP]] am 14. April 2025, im Rahmen eines routinemäßigen Werftaufenthaltes, ihren ursprünglichen Namen FINNMARKEN zurück erhält.
 . Mai 2025, [[:schiffe:hrg|Hurtigruten]] gibt bekannt, dass die [[schiffe:ms_midnatsol|MIDNATSOL]] ab Sommer 2026 im Wechsel mit der [[schiffe:ms_trollfjord]] auf der Svalbard-Express-Linie und ab September 2026 im Wechsel mit der [[:schiffe:ms_finnmarken|FINNMARKEN]] auf der Nordkap-Express-Linie ab Hamburg fahren soll. Die [[schiffe:ms_vesteralen|VESTERÅLEN]] verbleibt dadurch auch in den nächsten Jahren noch in der Route.
+. Juni 2025, Havila Voyages und die HAV Group werden ihre Zusammenarbeit ausweiten. Für die nächste Vertragsperiode der Küstenroute ist Wachstum geplant. Dazu werden natürlich auch weitere Schiffe benötigt, deren Vorplanung bereits ins Auge gefasst wurde.
+. August 2025, [[schiffe:havila|Havila]] hat einen neuen Liefervertrag für LNG abgeschlossen. Der neue Vertrag ermöglicht es bis Ende 2030 rund ein Drittel seines Kraftstoffbedarfs direkt von einem alternativen Lieferanten in Nordnorwegen zu beziehen. Die Lieferungen erfolgen aus der LNG-Produktionsanlage auf Melkøya bei Hammerfest.
+. September 2025, die [[schiffe:ms_finnmarken|Finnmarken]] startet zur 100. Abfahrt der Nordkap-Linie ab Hamburg.
+. Oktober 2025, die [[schiffe:ms_richard_with|Richard With]] startet zu einer historischen Reise [[orte:bergen|Bergen]]-[[orte:kirkenes|Kirkenes]]-[[orte:bergen|Bergen]]. Die „Nullemisionsreise“ soll nahezu emissionsfrei betrieben werden. Dabei wird neben Land- und Batteriestrom auf Biokraftstoff (v.a. auf gebrauchtes Frittieröl aus Großbritannien) gesetzt.
+. November 2025, die [[schiffe:havila-polaris|Havila Polaris]] startet zur ihrer ersten klimaneutralen Reise [[orte:bergen|Bergen]]-[[orte:kirkenes|Kirkenes]]-[[orte:bergen|Bergen]]. Dazu hat das Schiff zuvor seine Tanks mit 350 m³ Biogas betankt. Es wird eine CO₂-Emissionen um mehr als 90 Prozent erwartet.
+. März 2026, Havila Voyages präsentiert den Lofoten-Küstenstopp, ein neues Kreuzfahrtkonzept, das die Fahrt entlang der norwegischen Küste mit einem mehrtägigen Aufenthalt in Svolvær verbindet. Das Konzept entstand in Zusammenarbeit mit dem Thon Hotel Svolvær.
+{{:geschichte:1896-kabine-fn.jpg?120&direct |historische 1896-Kabine an Bord der FRIDTJOF NANSEN ©HX}}14. Mai 2026, zum 130-jährigen Jubiläum der ersten Expeditionskreuzfahrt nach Spitzbergen hat [[schiffe:hx|HX]] auf dem Schiff eine historische Kabine (1896 cabin) eingerichtet, die Passagiere für eine Nacht buchen können.
+. Juni 2026, die Hurtigruten Group hat eine umfassende Refinanzierung in Höhe von 430 Millionen Euro abgeschlossen. Die Finanzierung wurde über ein Konsortium führender nordischer Banken strukturiert, angeführt von DNB, gemeinsam mit Danske Bank, Nordea und SEB. Der neue Finanzierungsrahmen in Höhe von 330 Millionen Euro ersetzt die bestehenden Finanzverbindlichkeiten des Konzerns und wird zu einer deutlichen Reduzierung der jährlichen Finanzierungskosten beitragen. Im Zusammenhang mit der Refinanzierung hat die Hurtigruten Group eine Kapitalerhöhung in Höhe von 100 Millionen Euro durchgeführt.