schiffe:ms_vesteralen
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— | schiffe:ms_vesteralen [14.07.2024] (aktuell) – [Abfahrten + Details 2026] jobo | ||
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+ | ====== MS VESTERÅLEN ====== | ||
+ | <wrap hide>MS Vesteraalen, | ||
+ | {{: | ||
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+ | ===== Links und Erreichbarkeit ===== | ||
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+ | * Telefon: (+47) 48 01 80 00 | ||
+ | * FAX: (+47) 90 21 12 38 | ||
+ | * email: < | ||
+ | * Restaurant: < | ||
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+ | ===== Technische Daten ===== | ||
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+ | * Werft: Kaarbø Mekaniske Verksted, [[orte: | ||
+ | * Stapellauf: 18. September 1982 | ||
+ | * BRZ: 6261 | ||
+ | * Länge ü. alles: 108,55 m | ||
+ | * Breite: 16,51 m | ||
+ | * Tiefgang: 4,80 m | ||
+ | * Geschwindigkeit: | ||
+ | * Passagiere: 490 | ||
+ | * Betten: 274 | ||
+ | * Kabinen: 133 | ||
+ | * PKW-Kapazität: | ||
+ | * Flagge: Norwegen | ||
+ | * Heimathafen: | ||
+ | * Eigentümer und Betreiber: Hurtigruten Coastal AS | ||
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+ | [[schiffe: | ||
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+ | ===== Deckpläne ===== | ||
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+ | (für alle hier abgebildeten Deckpläne gilt ©Hurtigruten AS) | ||
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+ | ===== Kabinenkategorien ===== | ||
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+ | Die Vesterålen hat insgesamt 133 Kabinen, verteilt auf 5 Decks | ||
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+ | * Deck 1 (unterstes Deck): | ||
+ | * 21 POLAR Innenkabinen der Kategorie I - 7-12m², 2 bis 3 Betten/ | ||
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+ | * Deck 2: | ||
+ | * 14 POLAR Außenkabinen der Kategorie L - 7-22m², 2 bis 4 Ober-/ | ||
+ | * 2 POLAR Innenkabinen der Kategorie I2 - 7-12m², 2 Ober-/ | ||
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+ | * Deck 3 (Rezeptionsdeck): | ||
+ | * 6 POLAR Außenkabinen (Backbord) der Kategorie O3 - 9-10m², 3 Betten/ | ||
+ | * 20 POLAR Außenkabinen der Kategorie N2 an Steuerbord - 9-11m², 2 Ober-/ | ||
+ | * 2 Polar Außenkabine der Kategorie SD - 20m² an Backbord, mit rollstuhlgerechter Ausstattung, | ||
+ | * 6 POLAR Außenkabinen der Kategorie J2 - 9-10m² (3 an Back- und 4 an Steuerbord), | ||
+ | * 10 POLAR Innenkabinen der Kategorie I2 - 7-12m², 2 unten stehende Betten, Bad mit WC/Dusche; | ||
+ | |||
+ | * Deck 4 (Restaurantdeck): | ||
+ | * 10 ARKTIS Außenkabinen der Kategorie U2D - 9-11m², 2 Betten/ | ||
+ | * 8 POLAR Innenkabinen der Kategorie K2 - 7-12m², 2 unten stehende Betten, Bad mit WC/Dusche; | ||
+ | |||
+ | * Deck 5: | ||
+ | * 2 EXPEDITION Mini-Suite der Kategorie Q2 - 16-22m², 2 Räume, Doppelbett, Wasserkocher, | ||
+ | * 22 ARKTIS Außenkabinen der Kategorie U2D - 9-11m², 2 Betten/ | ||
+ | * 2 POLAR Außenkabinen der {{: | ||
+ | * 8 POLAR Innenkabinen der Kategorie K - 7-12m², 1 oder 2 unten stehende Betten, Bad mit WC/Dusche, 2 x K1 und 6 x K2; | ||
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+ | ===== öffentliche Einrichtungen ===== | ||
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+ | ^Deck 2 (Deck B:)^Deck 4 (Deck D):| | ||
+ | |{{: | ||
+ | |Autolift|Bibliothek| | ||
+ | ^Deck 3 (Deck C):|2 Konferenzräume (Backbord und Steuerbord)| | ||
+ | |Gangway (Ein-/ | ||
+ | |Lobby|Shop| | ||
+ | |{{: | ||
+ | |Gepäckräume|Information (Reiseleitung)| | ||
+ | |Krankenstation|{{: | ||
+ | |Wäscherei^Deck 6 (Deck F):| | ||
+ | ^Deck 5 (Deck E): | ||
+ | |{{: | ||
+ | |{{: | ||
+ | |große {{: | ||
+ | |||
+ | Öffentliche Toiletten befinden sich auf Deck 3, 4 und 5; ein Lift von Deck 1 bis Deck 5 und nach Deck 7; | ||
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+ | ===== Historie ====== | ||
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+ | * 18. September 1982, Stapellauf | ||
+ | * 16. Februar 1983, Taufe in Stockmarknes durch Elsie Kobro | ||
+ | * 17. Februar 1983, in Bodø ausgeliefert an die [[schiffe: | ||
+ | * 20. März 1983, Jungfernfahrt | ||
+ | * 1. Januar 1988, [[schiffe: | ||
+ | * 22. März 1988, Motorschaden | ||
+ | * 16. Mai 1988, Motorschaden | ||
+ | * 25. Mai 1988, auf Grund, [[orte: | ||
+ | * Oktober 1988, das Schiff wird im Motorenwerk Bremerhaven modernisiert. Dabei wird im Heckbereich ein neuer Kabinentrakt aufgesetzt. Kosten: 45 Millionen Kronen | ||
+ | * 21. November 1988, zurück im Liniendienst | ||
+ | * 1995, Modernisierung, | ||
+ | * Februar 1998, im Rahmen einer NATO-Übung werden Soldaten von Granvin am Hardangerfjord nach Narvik transportiert. | ||
+ | * 1998/99, Projekt des Stavanger Research Institute zum Klimawandel. Das Schiff erhält einen Thermosensor, | ||
+ | * März 2006 zu [[schiffe: | ||
+ | * Februar 2008, das Schiff begibt sich nach Fredericia, Dänemark, wo es Stabilisatoren erhält. | ||
+ | * 11. August 2011, wegen defekter Ladeklappe bleibt das Schiff in [[orte: | ||
+ | * 16. November 2011, das Schiff fährt zum routinemäßigen Werftaufenthalt nach Fiskerstrand, | ||
+ | * 20. Juli 2012, das Schiff wird von der Rettungszentrale gebeten bei [[orte: | ||
+ | * 5. September 2012, das Schiff wird von der Rettungszentrale benachrichtigt, | ||
+ | * 25. November 2012, routinemäßiger Werftaufenthalt in Frederikshavn. Die für den 16. Dezember geplante Abfahrt in [[orte: | ||
+ | * Am 8. Januar 2013 rammt das Schiff bei der Ankunft in [[orte: | ||
+ | * 18. April 2013, das Schiff lässt die Exkursion in den [[strecke: | ||
+ | * 15. Oktober 2013, das Schiff bleibt aufgrund der stürmischen Bedingungen auf der Barentsee bis zur südgehenden Rückkehr in den Fahrplan in Kjøllefjord.\\ | ||
+ | * 5. Dezember 2013, das Schiff kann wegen extremen Wetters das Terminal in Bergen nicht anlaufen. Es sucht einen Nothafen auf der Insel Askøy neben der Brücke auf. Am Abend kann zum Terminal gewechselt werden und das Schiff startet planmäßig in die neue Tour.\\ | ||
+ | * 15. Dezember 2013, das Schiff bleibt südgehend wegen eines technischen Problems zunächst in Trondheim, fährt am 16.12. nach Ålesund und startet dort am 17.12. nordgehend planmäßig. Alle Häfen zwischen Trondheim-Bergen-Ålesund sind storniert.\\ | ||
+ | * 8. Januar 2014, die MS VESTERÅLEN tauscht ihren Platz mit der [[schiffe: | ||
+ | * 4. April 2014, das Schiff bricht seine nordgehende Reise in Honningsvåg ab und kehrt nach Hammerfest zurück. Grund war ein Sturm in der Barentssee. Die VESTERÅLEN setzt ihre Reise planmäßig am 6. April südgehend ab Hammerfest fort.\\ | ||
+ | * 9. Februar 2015, wegen des Orkans Ole biegt das Schiff südgehend in den Tanafjord ab, um unterhalb der Tyfjordmündung im Schutz der Losvikneset vor Ytternæringen abzuwettern.\\ | ||
+ | * 09. Februar 2015: Das Schiff wird gegenüber der US Bank Trustees Ltd. in London als Teilsicherheit für einen € 624.000.000, | ||
+ | * 19. November 2015: Der als Nachtwächter an Bord beschäftigte, | ||
+ | * 26. Dezember 2015: Das Schiff bricht wegen schweren Wetters die nordgehende Rundreise in [[: | ||
+ | * 01. Juni 2016: Wegen technischer Probleme mit der Ladeluke bleibt das Schiff südgehend bis 15.40 Uhr in [[: | ||
+ | * 4. Juli 2019, drei deutsche Tourist werden von einem kleinen Fischerboot mit Steuerungsproblemen gerettet und in [[: | ||
+ | * 14. Oktober 2019, auf der Fosen-Werft in [[: | ||
+ | * 18. März 2020, aufgrund der Corona-Pandemie fährt das Schiff nur noch die Route [[: | ||
+ | * 19. Mai 2020, die schrittweise Wiederaufnahme des regulären Küstenverkehrs wird von Hurtigruten angekündigt. Die VESTERÅLEN soll am 30. September wieder zu ihrer ersten Tour starten. | ||
+ | * 27. August 2020, von Ende August bis Ende September wird das Schiff an die Produktionsfirma Truenorth vermietet. Es wird bei Dreharbeiten zum siebten Teile der " | ||
+ | * 28. August 2020, aufgrund der veränderten Coronalage werden alle Fahrten des Schiffes, nach der Vermietung, bis Ende des Jahres storniert. | ||
+ | * 19. Oktober 2020, das Schiff erreicht die Kleven Verft in [[: | ||
+ | * 10. Dezember 2020, das Schiff verlässt die Werft. | ||
+ | * 11. Dezember 2020, die VESTERÅLEN wird eines von fünf Schiffen sein, welche im ersten Quartal 2021 die Route fahren (dann nach dem neuen Fahrplan). | ||
+ | * 19. Januar 2021, das Schiff startet wieder in die Route. | ||
+ | * 18. Mai 2021, aufgrund technischer Probleme bricht das Schiff die südgehende Tour in [[: | ||
+ | * 31. Dezember 2021, wegen technischer Probleme (Treibstoffpumpe) bleibt das südgehende Schiff bis zum 2. Januar 2022 in [[: | ||
+ | * 20. November 2022, das Schiff kommt zum planmäßigen Werftaufenthalt in die Fosen Werft. Sie soll am 12. Dezember 2022 wieder in die Route starten. | ||
+ | * 14. Dezember 2022, wegen noch vorhandener technischer Probleme fährt das Schiff zurück in die Werft. Das Schiff startet nun am 22. Dezember 2022 in [[orte: | ||
+ | * 19. März 2024, die VESTERÅLEN wird die [[schiffe: | ||
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+ | ===== Abfahrten + Details 2024 ===== | ||
+ | Zahlen in <color # | ||
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+ | ^ Bergen | ||
+ | | 1 | 12 | 23 ^ Januar | ||
+ | | 3 | 14 | 25 ^ Februar | ||
+ | | 7 | 18 | 29 ^ März | 2 | 13 | 24 | | ||
+ | | 9 | 20 | ^ April | 4 | 15 | 26 | | ||
+ | | 1 | 12 | 23 ^ Mai | 7 | 18 | 29 | | ||
+ | | 3 | 14 | 25 ^ Juni | 9 | 20 | | | ||
+ | | 6 | 17 | 28 ^ Juli | 1 | 12 | 23 | | ||
+ | | 8 | 19 | 30 ^ August | ||
+ | | 10 | 21 | ^ September | ||
+ | | 2 | 13 | 24 ^ Oktober | ||
+ | | 4 | | 28 ^ November | ||
+ | | 9 | 20 | 31 ^ Dezember | ||
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+ | ===== Abfahrten + Details 2025 ===== | ||
+ | Zahlen in <color # | ||
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+ | | 11 | 22 | ^ Januar | ||
+ | | 2 | 13 | ^ Februar | ||
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+ | | 5 | 16 | 27 ^ Dezember | ||
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+ | Aktuell stehen für die Fahrten im Dezember VESTERÅLEN und [[schiffe: | ||
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+ | ===== Abfahrten + Details 2026 ===== | ||
+ | Zahlen in <color # | ||
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+ | | 9 | 20 | ^ Februar | ||
+ | | 3 | 14 | 25 ^ März | 9 | 20 | 31 | | ||
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