Am 5. März 1953 von der Trosvik Verksted in Brevik an die Reederei übergeben und kurz danach für zwei Monate an die NFDS verliehen zum Einsatz in der Hurtigrute.
Ab Juni 1953 im Einsatz auf der Route Mosjøen-Bodø-Narvik.
Im gleichen Jahr schließen die Reederei und das Ministerium einen Vertrag für den ständigen Ersatz in der Hurtigrute.
Ab Oktober 1958 bis 06.05.1959 für die DS Skjerstad in der Hurtigrute.
1962 fährt das Schiff einen Teil der Route der MS Sanct Svithun im Hurtigruteneinsatz bis zum Einsatz der MS Lofoten in 1964.
Im Sommer 1966 macht das Schiff mehrere Touren nach Spitzbergen.
Im Mai 1967 kauft der norwegische Staat das Schiff für 1,4 Mill. Kronen, benennt es in SJØKURS um, und setzt es als Schulschiff im Bereich der Erwachsenenbildung ein.
1973 wird das Schiff an Sørlandet Seilende Skoleskibs Institution, Kristiansand, verkauft.
Im Oktober 1995 bekommt das Schiff einen neuen Namen, SJØSKOLE.
Im Februar 1996 wird das Schiff an Ryfylke Dampskibsselskab, Stavanger verkauft, umgebaut, neu vermessen (630 BRT, 189 NRT) und erhält den Namen GAMLE SALTEN.
Im Oktober 2008 wird das Schiff an Rederiet Saltens A/S, Bodø für 8,9 Mill. Kronen verkauft und am 08.11.2008 trifft die Gamle Salten nach 41 Jahren wieder zuhause ein. Das Schiff wird als Hotelschiff und für Chartertouren genutzt.
16.Juni 2010, das Schiff läuft im Beiarfjord auf Grund, kann aber nach Prüfung des Schadens mit eigener Kraft nach Bodø zurückfahren.
25.Juli 2012, das Schiff ist 25 nm südlich Bodø manövrierunfähig und muss bei schwerer See nach Bodø zurückgeschleppt werden.
14.Juli 2013, das Schiff erleidet auf der Rückfahrt vom Træna-Festival einen Motorschaden und wird nach Sandnessjøen abgeschleppt.
2016 bis 2018 stellte Riksantikvaren für Restaurierungs- und Erhaltungsarbeiten insgesamt NOK 2.000.000 (NOK 1.000.000 in 2016 sowie jeweils NOK 500.000 in 2017 und 2018) zur Verfügung.