• Länge: 60,43 m (RegL)
• Breite: 9,22 m
• Tiefgang: 6,22 m
• Geschwindigkeit: 12 Knoten
• Leistung: 1040 PSi - 218 NHP (H.Pauksch dreifach Expansions Dampfmaschine)
• Tonnage: 959 BRT / 597 NRT
• Tragfähigkeit: 500 tdw
• Ladevolumen: 1053 m³
• Passagiere: 399 (665 max.)
• Besatzung: 37
• Baunummer: 101
• Rufzeichen: (JVGR)
• Reederei: BDS

Im Juni 1890 in Geestemünde für 400.000 Kronen an die BDS ausgeliefert für den Einsatz in der Route Hamburg-Finnmark, im Sommer für touristische Touren zum Nordkap.
Das Schiff erhält 1901 neue Kessel.
1904 nach umfangreichen Umbauarbeiten bei Bergens M/V war das Schiff 66,68 m lang (LüA) und wurde mit 1.097,67 BRT und 679,87 NRT sowie 775 tdw neu vermessen.
Einsatz in der Hurtigrute ab 1919 bis Oktober 1921, danach wieder in der Hamburg-Route.
Im März 1928 wird das Schiff nach Stavanger zum Abwracken verkauft.