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--- schiffe:ms_harald_jarl_1960 [10.10.2024] – [Technische Daten] jobo
+++ schiffe:ms_harald_jarl_1960 [07.07.2025] (aktuell) – [Geschichte] jobo
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   * Tragfähigkeit: 590 tdw (ehemals 650)
   * Radar: 2
+  * Länge der Ankerkette: 440 m
+  * Durchmesser der Ankerkette: 46 mm
   * Passagiere: 600 max., als SERENISSIMA noch 96
   * Betten: 104 (ehemals 225, bzw. 169)
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   * Fahrzeuge: 4
   * IMO Nummer: 5142657
-  * MMSI: 3764390000
+  * MMSI: 311001656
-  * Rufzeichen: J8B4685 (ehemals LAMQ, ELZV7)
+  * Rufzeichen: C6IF6 (ehemals LAMQ, ELZV7, J8B4685)
   * HRB (Hrvatski registar brodova - kroatische Zertifizierungsgesellschaft) CRS Nummer: 16158
   * Flagge:  St Vincent Grenadines
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 ===== Deckpläne =====
-(Für alle hier abgebildeten Deckpläne gilt ©Hurtigruten ASA)
+(Für alle hier abgebildeten Deckpläne gilt ©Hurtigruten)
-{{:schiffe:harald-j:harald-j-decks.jpg?120&direct|Decksplan - ©Hurtigruten ASA}} **Deckplan**\\
+{{:schiffe:harald-j:deck7.jpg?120&direct|Deck 7}}\\
-{{:schiffe:harald-j:harald-j-bootsdeck.jpg?120&direct|Bootsdeck - ©Hurtigruten ASA}} **Bootsdeck**\\
+{{:schiffe:harald-j:deck6.jpg?120&direct|Deck 6}}\\
-{{:schiffe:harald-j:harald-j-salondeck.jpg?120&direct|Salondeck - ©Hurtigruten ASA}} **Salondeck**\\
+{{:schiffe:harald-j:deck5.jpg?120&direct|Deck 5}}\\
-{{:schiffe:harald-j:harald-j-a-deck.jpg?120&direct|A-Deck - ©Hurtigruten ASA}} **A-Deck**\\
+{{:schiffe:harald-j:deck4.jpg?120&direct|Deck 4}}\\
-{{:schiffe:harald-j:harald-j-b-deck.jpg?120&direct|B-Deck - ©Hurtigruten ASA}} **B-Deck**\\
+{{:schiffe:harald-j:deck3.jpg?120&direct|Deck 3}}\\
-{{:schiffe:harald-j:harald-j-c-deck.jpg?120&direct|C-Deck - ©Hurtigruten ASA}} **C-Deck**\\
+{{:schiffe:harald-j:cabin.jpg?120&direct|Farbcode der Kabinen}}
+[[:schiffe:ms_harald_jarl_1960:old-deck|Deckpläne zu Hurtigruten-Zeiten]]
 ===== Geschichte =====
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   * 21. Mai 2013, auf ihrer Jungfernfahrt ist die Serenissima vor Orban Bay auf Grund gelaufen. Die Küstenwache und ein Seenotrettungskreuzer konnten das unbeschädigte Schiff wieder frei bekommen.\\
   * Am 20.Juni 2019 wird das Schiff in Bergen an die Kette gelegt. Ein Gläubiger hatte beim Bezirksgericht eine Schuld von 85 Millionen Kronen geltend gemacht und die vorläufige Beschlagnahme des Schiffes erzwungen. Am 24.Juni darf das Schiff weiterfahren.\\
+  * März 2024, Besitzerwechsel, das Schiff fährt nun für Vestland Maritime SP. Polen.\\
   * 13. September 2024, Hurtigruten gibt bekannt, dass das Schiff 2025 die Spitzbergen-Saison für [[:schiffe:hx|HX]] bestreiten wird.\\
+  * 6. Mai 2025, das Schiff verlässt die WEerft in Polen und fährt im Sommer in Charter für [[schiffe:hr-sval|HR-Svalbard]] die Spitzbergen-Saison.
 ===== Videos =====