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Im Jahre 1876 von von J. Wigham Richardson & Co. in Newcastle für NFDS gebaut. Vorrangig im Küsten-Güterverkehr eingesetzt.
1899 verlängert auf 58,5 m und neu vermessen mit 663,29 BRT und 398,71 NRT.
Als Ersatzschiff für die Hurtigrute 1916 und 1919 bis 1921 gemeldet.
Ansonsten weiterhin im Güterverkehr unterwegs bis das Schiff 1934 an Brødrene Anda, Stavanger verkauft und dort abgewrackt wurde.