MK SKANDFER (MJCS) war das erste Schiff in der Ersatz-Hurtigruten

• 1912 ausgeliefert von Nils Skandfer, Kulstadsjøen (bei Mosjøen) an unbekannte Eigner

• Tonnage: 33 BRT, 16 NRT
• Länge: 15,27 m
• Breite: 5,27 m
• Tiefgang: 2,32 m
• Antrieb: Bolinder Rohölmotor, 2 Zylinder, 40,55 PS
• Geschwindigkeit: 8 kn
• Besatzung: 4 Mann
• Passagiere: 15 (wurde aber oft um das drei- bis vierfache überschritten)

• 1923 neuer Besitzer ist Søren Ditlefsen, Bjørnes
• 1936 Neuvermessung 36 BRT, 11 NRT; 60,83 PS; neuer Eigner ist Oluf Olsen, Balsfjord, Tromsø
• vor 1940 verkauft an Brødrene (Gebrüder) Jacobsen, Tromsø; neuer Antrieb: Wichmann Rohölmotor 101,39 PS

• 23.09.1941 bis 31.10.1944 Einsatz als Ersatz-Hurtigruten
• In dieser Zeit insgesamt durchgeführte Fahrten: 188;
  172 x Tromsø - Hammerfest, 16 x Tromsø - Honningsvåg;
  dabei gesamt gefahrene Meilen: 45.120; Fracht nordgehend: 37.600 tdr., südgehend: 9.400 tdr.; Passagiere gesamt: 7.500

• vor 1955 Umbau, Neuvermessung: 38 BRT, 12 NRT
• vor 1967 aus dem Schiffsregister gelöscht