MK BLÅSEL (MNLD)

• 1907 ausgeliefert von einer Werkstatt in Skaanevik mit unbekanntem Namen an einen unbekannten Besitzer.

• Tonnage: 54 BRT, 26 NRT
• Länge: 19,20 m
• Breite: 5,52 m
• Tiefgang: 2,41 m
• Geschwindigkeit: 7,5 kn
• Besatzung: 7 Mann
• Passagiere: 10

• 1916 Motor eingebaut bei J. & C.G. Bolinders AB, Stockholm, 2 Takt 2 Zyl. Rohölmotor, 40 PS
• 1917 verkauft an Johan Johannesen, Tromsøsund, Tromsø, umgetauft auf „BARRY“, Rufzeichen MNLD

• 1920 Neuvermessung 47 BRT, 26 NRT
• 1920 verkauft an Peder P. Kalslet, Tromsøsund, Tromsø. (T-6-TD)

• Januar 1937 umgetauft auf „BLÅSEL“, neues Rufzeichen LFOC
• 1937 verkauft an Conr. Rye-Holmboe, Tromsø, (T-37-T), neue Länge: 21,64 m, neuer Antrieb: 97,33 PS
• 1940 April bis Juni von der Norwegischen Marine beschlagnahmt für unterstützende Transporte in Nord-Norwegen

• 17.10.1941 bis 31.10.1944 Einsatz als Ersatz-Hurtigruten für VDS
• In dieser Zeit insgesamt durchgeführte Fahrten: 114;
  56 x Hammerfest, 32 x Honningsvåg, 13 x Vardø, 7 x Båtsfjord, 4 x Mehavn (Mehamn), sowie je 1 x Berlevåg und Kjøllefjord;
  dabei insgesamt gefahrene Meilen: 39.140; Fracht nordgehend: 34.200 tdr., südgehend: 11.000 tdr., Passagiere gesamt: 3.500

• 1961 aus der norwegischen Schiffliste gestrichen.