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MK BLÅSEL

MK BLÅSEL (aus dem Buch Rutefart og Krig i Nord-Norge - ©ARK Bokhandel - Rechtsnachfolger von F.Bruns Bokhandels Forlag)

MK BLÅSEL (MNLD)

  • 1907 ausgeliefert von einer Werkstatt in Skaanevik mit unbekanntem Namen an einen unbekannten Besitzer.
  • Tonnage: 54 BRT, 26 NRT
  • Länge: 19,20 m
  • Breite: 5,52 m
  • Tiefgang: 2,41 m
  • Geschwindigkeit: 7,5 kn
  • Besatzung: 7 Mann
  • Passagiere: 10
  • 1916 Motor eingebaut bei J. & C.G. Bolinders AB, Stockholm, 2 Takt 2 Zyl. Rohölmotor, 40 PS
  • 1917 verkauft an Johan Johannesen, Tromsøsund, Tromsø, umgetauft auf „BARRY“, Rufzeichen MNLD
  • 1920 Neuvermessung 47 BRT, 26 NRT
  • 1920 verkauft an Peder P. Kalslet, Tromsøsund, Tromsø. (T-6-TD)
  • Januar 1937 umgetauft auf „BLÅSEL“, neues Rufzeichen LFOC
  • 1937 verkauft an Conr. Rye-Holmboe, Tromsø, (T-37-T), neue Länge: 21,64 m, neuer Antrieb: 97,33 PS
  • 1940 April bis Juni von der Norwegischen Marine beschlagnahmt für unterstützende Transporte in Nord-Norwegen
  • 17.10.1941 bis 31.10.1944 Einsatz als Ersatz-Hurtigruten für VDS
  • In dieser Zeit insgesamt durchgeführte Fahrten: 114;
    56 x Hammerfest, 32 x Honningsvåg, 13 x Vardø, 7 x Båtsfjord, 4 x Mehavn (Mehamn), sowie je 1 x Berlevåg und Kjøllefjord;
    dabei insgesamt gefahrene Meilen: 39.140; Fracht nordgehend: 34.200 tdr., südgehend: 11.000 tdr., Passagiere gesamt: 3.500
  • 1961 aus der norwegischen Schiffliste gestrichen.
schiffe/mk_blasel.txt · Zuletzt geändert: 04.07.2023 von 127.0.0.1