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schiffe:ds_saltdal_1946

DS SALTDAL (1884/1946)

DS SALTDAL (etwa 1950) / © by Mike Bent

Technische Daten

  • Länge: 51,56 m (LüA) (50,42 ? m)
  • Breite: 7,75 m
  • Tiefgang: 3,71 / 4,09 m
  • Geschwindigkeit: 10,5 Knoten
  • Leistung: 480 PSi - 93 NHP (Motala Zweifach Verbund Dampfmaschine)
  • Tonnage: 581 BRT / 407 NRT
  • Baunummer: 356
  • Reederei: NDS

Geschichte

Als „TRANSIT NR. 6“ wurde das Schiff 1884 von Motala Verkstad in Norrköping an die Reederei Ångfartygs A/B Transito aus Stockholm übergeben.
1888 verkauft an Ångfartygs A/B Södra in RHEA umbenannt.
1904 wurde in Stockholm eine neue Maschine eingebaut, Bergsunds M/V Dreifach Expansions Dampfmaschine mit 480 PSi.
1909 wechselt das Schiff innerhalb Stockholms den Besitzer (Stockholms Rederi-A/B Svea), anschließend umgebaut und mit 612 BRT und 360 NRT neu vermessen.
Im November 1945 für 600.000 Kronen an die NDS verkauft, umgetauft auf SALTDAL. Erneuter Umbau und Neuvermessung im gleichen Jahr (632 BRT, 445 NRT).
Im Juli 1946 für die auf Grund gelaufene Skjerstad in der Hurtigrute.
1950 Umbau und Verlängerung auf 54,69 m (660 BRT). 1950 erneut für die Skjerstad in der Hurtigrute.
Im Februar 1957 an Høvding Skibsopphugging, Sandnessjøen verkauft und auf den Namen MEISFJORD umgetauft. Das Schiff wurde als Mutterschiff für Tauchoperationen verwendet.
Im Juli 1976 abgewrackt.

Bilder

DS SALTDAL (ca. 1955) in Trondheim / CC BY wikipedia.no Foto: Byantikvarens lysbildesamling, Trondheim


schiffe/ds_saltdal_1946.txt · Zuletzt geändert: 23.08.2013 11:44 (Externe Bearbeitung) | Ihre Anmerkungen |
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