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Die ERLING JARL wurde am 09.12.1895 von Trondhjems Mekansike Værksted in Trondheim an die NFDS übergeben und sofort auf der Hurtigrute eingesetzt. Sie war das erste Schiff, das speziell für den Einsatz auf der Hurtigrute gebaut wurde und bediente zunächst einen Vertrag, den sich NFDS und BDS teilten. Die Karriere der ERLING JARL war von zahlreichen Un- und Zwischenfällen gekennzeichnet: