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schiffe:ds_orion_1874

DS ORION (1874)

DS ORION (1902) / © by Mike Bent

Technische Daten

  • Länge: 54,99 m (RegL)
  • Breite: 7,98 m
  • Tiefgang: 4,27/6,33 m
  • Geschwindigkeit: 11 Knoten
  • Leistung: 120 NHP (Robert Steele & Co. Zweifach Verbund Dampfmaschine)
  • Tonnage: 672 BRT / 412 NRT
  • Baunummer: 69
  • Rufzeichen: (JQLF)
  • Reederei: BDS

Geschichte

Die DS ORION wurde im September 1874 von H.Murray & Co. in Glasgow an die Reederei BDS ausgeliefert. Sie kostete damals 84.802 speciedaler, einer zwischen 1560 und 1875 in Norwegen gebräuchlichen Währung. Das Schiff war nach der DS HAAKON ADALSTEIN (1873) das zweitälteste Schiff, das je auf der Hurtigrute gefahren ist
Am 5.12.1874 Grundberührung bei Meløyvær und gesunken. Sie wurde damit zu einem Unglücksschiff.
Im Frühjahr 1875 wird sie gehoben und nach Bergen geschleppt.
1888 wird das Schiff in Bergen umfangreich renoviert und erhält ein neues Deckshaus. Auch eine neue Maschine mit 529 PSi wird eingebaut. Beim Testlauf der Maschine explodiert der Kessel und verursacht massive Schäden am Schiff. Neben der Besatzung im Maschinenraum waren auch verletzte Werftarbeiter zu beklagen.
Schon 24 Jahre alt tritt das Schiff am 07.07.1898 in den Dienst der Hurtigrute. Zunächst wurde sie auf der verlängerten Strecke von Tromsø nach Vadsø eingesetzt, von Juli 1901 bis Juni 1902 auch auf der regulären Route.
1899 erhält das Schiff eine elektrische Beleuchtung.
1902 erhält das Schiff in Bergen eine neue Maschine (Laxevaag M & JSB Dreifach Expansions Dampfmaschine - 750 PSi, 126 NHP). Danach wird sie wieder auf der Finnmark-Route eingesetzt.
Am 12.12.1903 gerät das Schiff auf der Strecke Tromsø-Vardø vor Makkaur in Brand, nachdem eine Öllampe durch den Wellengang umgefallen war. Die Besatzung gab den Versuch das Feuer zu löschen bald auf und setzte das Schiff an einer geeigneten Stelle auf Land. Dabei starben 7 Besatzungsmitglieder und 1 Passagier. Das Wrack wird zuerst nach Vardø geschleppt. Hier wird es für 9.000 Kronen an einen Schiffsverschrotter aus Stavanger versteigert und dorthin verbracht und verschrottet.
Die neue Maschine wird später in die DS Lyra eingebaut.

Bilder


schiffe/ds_orion_1874.txt · Zuletzt geändert: 08.11.2014 09:40 (Externe Bearbeitung) | Ihre Anmerkungen |
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